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什么档次的人会开别克君越?月薪7800开得起它吗
发布时间:2021-04-05 04:56    作者:雷竞技官网   

  当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各大厂商费尽心思地拿出得意车型。独具匠心的雷克萨斯ES,在销量上不断交出满意的答卷。“浪漫男人”标致508,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在买车作为人生一件大事的今天,汽车品牌的胜利法门便是俘获用户的芳心,正如别克君越。今天请到的两位别克君越的驾车者,最近,让我们认真听取车主的用车感受吧!

  车主一:什么档次的人会开别克君越?月薪7800开得起它吗?22万的别克君越值吗

  颜值方面我心目中的满分。前脸整体压缩了些,看起来更有运动感。车灯亮度够用,从来没有手动过,因为是自动的。做工车漆很别致,毕竟别克的名声也还是蛮好的。内饰设计偏向商务简洁,谈不上什么太多的美感。个人不喜欢大屏,尺寸刚刚好,反应也很灵敏。内饰真皮用料足,细节处理精细,展现高端中大型车的气质。车内味道很小,高于同档次还多车。

  真是够大了吧,平时带着一家老小,空间真是不错,绝对不觉得有拥挤感。最后排地板的话是平整化的,隆起的话比其他同档次中的车要隆起的矮。储物空间有设计的很巧妙的地方,比较喜欢。因为考虑到流线性,所以后尾箱开口不是太大。买车之初就比较注重舒适度这个方面。坐起来稳,驾驶起来稳。车里放了点清香剂,车里面没有什么异味,空调方面也不错。座椅坐得很舒服,就是味道太大,宝宝没法坐。

  我这个配置28T非常不错,驾驶起来稳稳当当,踏踏实实。发动机声音听起来也隔得很远,而且频率很低沉。毕竟双离合,特别怕堵车,DCT顿挫感挺强的。尤其是在低速跟车的时候顿挫特别轻微,这点很满意。油耗是这代别克君越的主打,7个多油对于这个车我很满意。

  综上:我觉得,既然别克君越能够在激烈的竞争的生存,始于颜值,好看好看好看,很大很霸气,对于一个95后来说。内饰没得说,高大上形容不为过,个人比较喜欢水杯架的折叠设计。空间除了大还是大,驾驶座的环抱式设计非常赞。美系车的舒适性不用质疑,再君越定位商务家用车。别克君越更优秀,比起对手同级别车型,性价比颇为突出。

  车主二:先花26万开丰田亚洲龙,27万再开别克君越,车主:档次谁高一开就知道

  先来看丰田亚洲龙的外观,关于颜值只想说一句话:因外在而吸引,因内在而长久。45度屁股侧颜无敌,正面套娃。全自动的LED大灯,自动远近灯,打开了之后就是人群中的焦点。轮胎轮胎都比较大气厚重,安全系数相当高。

  再看别克君越,外表新颖灵动青春活力,适合年轻人,缺少行政用车的沉稳大气。颜值犀利,车头流线性的样子,腰线流畅线条柔和。外形年轻貌美时髦又不张扬,LED灯亮度很高。轮胎是17寸的,我觉得很合适。

  进入丰田亚洲龙车内,给人很结实的感觉,感觉车的内饰就应该这样,不喜欢华而不实的东西。全液晶仪表盘特别出众,清晰度一流,中央控制台一般但符号这车整体沉稳格调。好在材质做工都不错,进口车的品质还是值得信任。买车时车已经磨合了一段时间,异味不是很大。空间很大,很满意,一家人出去旅游再也不怕行李装不下了。已经很大了,无论第一排还是后一排都没有给人压迫感和紧张感。储物空间可以说许多,很不错,很够用。冲的就是大装载能力,空间没得说,后一排和尾箱空间都不错。

  再看别克君越,内饰设计豪华大气,用力考究,比起别的品牌我很喜欢的内饰。车机系统比较单一简单,没有安卓体系那样有很大的拓展空间。真皮座椅、方向盘,材质高档。灯光柔和但是又不暗淡,也很时尚。就这个车长,一望就能感知内部空间的优越性了。正车都坐满人,还可以,不显拥挤,布局合理。第二排可以放倒,电动尾门,这种方式连床褥都可以放得下,不是吹的。后尾箱比较大,可以放许多东西,纵深也比较深。

  先开丰田亚洲龙,德系驾驶,铁板一块,很有信心。方向盘不大不小,转弯灵活轻巧、指向精确。雨天还行,下雪天实在是不行,但毕竟是两驱车,买时就料到了,不意外。油门刹车不像日系车那么灵敏,看起来更厚重一些。现在一直是舒适模式,的确很舒适。悬架过硬,过减速带弹跳大,唯一办法慢。一般,主要展现在静音上。不过座包的包围性还是不错,开一两个小时的话不觉得怎么累。

  再开别克君越,整体的操控性很稳妥,并且舒适度很高。方向盘很轻,一切对我来看上手很快,电动座椅调节起来就是方便。还行,稳定性不错,底盘还算稳。还是那句话,选择这款车的人基本上不会太多猛烈驾驶。别克的舒适性做得还是不错,记忆做得很好,等车。平时悬挂偏软很舒适,运动模式会硬。舒适性不错,静音性也挺好的。座椅舒适性很好,包裹感很好。

  总之,别克君越得分较高,主要是两点,买蔚揽有很大一部分原因就是它的外观,标轴B8,操控不差,经过驾驶,我心情可以用十个字形容:终于等到你,还好没放弃!那么,各位看官有何见解呢?


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